ယင္းၿပိဳင္ပြဲဟာ ေလာင္စာဆီ အသံုးျပဳၿပီး ေမာင္းႏွင္ရတဲ့ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား အတြက္ အက်ဳိဳးမ်ားရန္ ရည္ရြယ္ၿပီး ဆီစားသက္သာတဲ့ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ မ်ားကို ၿပိဳင္ပြဲဝင္မ်ားက အၿပိဳင္အဆိုင္ တီထြင္ထုတ္ၿပီး ၿပိဳင္ၾကတဲ့ ပြဲျဖစ္ပါတယ္။
ဒီႏွစ္ အေမရိကန္ ျပည္ေထာင္စု၊ Texas ျပည္နယ္မွာ က်င္းပတဲ့ ၂ဝ၁၄ Eco-marathon ၿပိဳင္ပြဲမွာေတာ့ ကေနဒါႏိုင္ငံမွ Université Laval (Laval တကၠသိုလ္) အသင္းက ယင္းတို႔ရဲ႕ ပံုပါ မ်က္ရည္ပံု သဏၭာန္ရွိ ၃ ဘီးတပ္ ေရွ႕ေျပးပံုစံ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္က တစ္ဂါလံ ၂၈၂၄ မိုင္နဲ႔ အႏိုင္ရရွိသြားပါတယ္။ ၂၈၂၄ မိုင္ကို ပကတိ ရုပ္လံုးေပၚေအာင္ ေျပာျပရရင္ အေမရိကန္ ျပည္ေထာင္စု အေရွ႕ဘက္ျခမ္း ႏူးေယာ့ခ္ၿမိဳ႕ကေန အေနာက္ဘက္ျခမ္း ကယ္လီဖိုးနီးယား အထိ ကားနဲ႔ သြားရင္ ဓာတ္ဆီ တစ္ဂါလံနီးပါးပဲ ကုန္မွာျဖစ္ ပါတယ္။ Université Laval အသင္းဟာ ၿပီးခဲ့တဲ့ ႏွစ္မ်ားက က်င္းပခဲ့တဲ့ ၿပိဳင္ပြဲ ၆ ပြဲမွာ ၅ ပြဲ အႏိုင္ရရွိထားတဲ့ အသင္း တစ္သင္းပဲ ျဖစ္ပါတယ္။
ဒီစံခ်ိန္ဟာ ယမန္ႏွစ္ (၂ဝ၁၃) က Université Laval အသင္း ၿပိဳင္ပြဲဝင္ခဲ့တဲ့ တစ္ဂါလံ ၃၅၈၇ မိုင္ ေမာင္းႏွင္ႏိုင္တဲ့ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ရဲ႕ စံခ်ိန္ကို မခ်ိဳးႏိုင္ဘဲ ရွိခဲ့ေပမယ့္ အျခား ၿပိဳင္ပြဲဝင္မ်ားထက္ ဆီစား သက္သာမႈ သာလြန္ခဲ့ တာမို႔ အႏိုင္ ရရွိခဲ့ျခင္းပဲ ျဖစ္ပါတယ္။
ဒီလို ဆီစားသက္သာၿပီး တစ္ဂါလံကို မိုင္မ်ားမ်ားရေအာင္ ေမာင္းႏွင္ႏိုင္မယ့္ ကားေတြကို လက္ရွိ ကားကုမၸဏီေတြ မထုတ္ႏိုင္ ေသးဘူးလားလို႔ စာဖတ္သူ တို႔ ေမးစရာ ရွိပါလိမ့္မယ္။ တကယ္ေတာ့ ဒီေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ဟာ ေရွ႕ေျပး ပံုစံ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္သာ ျဖစ္တာက တစ္ေၾကာင္း၊ အေဝးေျပး လမ္းမႀကီးေတြ မွာ ေမာင္းႏွင္ ႏုိင္ေလာက္တဲ့ အျမန္ႏႈန္းနဲ႔ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ အတြက္ မရွိမျဖစ္ လိုအပ္တဲ့ လံုျခံဳေရး အဂၤါရပ္ေတြနဲ႔ ျပည့္မီျခင္း မရွိေသးတာက တစ္ေၾကာင္းေၾကာင့္ တကယ္တန္း ဒီလို ေမာ္ေတာ္ယဥ္ေတြ ထြက္ရွိလာခဲ့ ရင္ေတာင္မွ စစ္ေဆးခ်က္၊ စမ္းသပ္ခ်က္ေတြ အေျမာက္အမ်ား ကို ျဖတ္ေက်ာ္ ရဦးမွာပါ။ ဒါေပမယ့္ ဒီလို ဆီစားသက္သာတဲ့ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေတြကို အေဝးေျပး လမ္းမႀကီးေတြေပၚမွာ ႏွစ္အနည္းငယ္ အတြင္း ေတြ႔ရွိရဖြယ္ မရွိဘဲ ဆယ္စုႏွစ္ တစ္ခု ဒါမွမဟုတ္ ႏွစ္ခုအလြန္ကို ျဖတ္ေက်ာ္ၿပီးမွပဲ ေတြ႔ရႏိုင္ဖြယ္ ရွိေၾကာင္း စာေရးသူ သံုးသပ္ပါတယ္။
TZ (MCG)
Myanmar Consumer Guide
